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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Rango de agarre: | de 5 a 50 mm | El material: | De aleación de aluminio |
|---|---|---|---|
| Presión máxima de funcionamiento: | 0.6Mpa | Tipo de la ranura: | T-SLOT |
| Consumo de aire: | 20 litros/min | Tipo de mandíbula: | 3 mandíbulas |
| Velocidad máxima: | 500 mm/s | Temperatura de funcionamiento: | 0-80°C |
| Fuerza máxima de agarre: | No más de 1000 N | Tipo de agarre: | Las demás: |
| Movimiento del pistón: | 10 mm | Método de agarre: | En paralelo |
| modelo: | T-A-T | Peso: | 0.5 kg |
| Resaltar: | Aplicación de las técnicas de ensayo,Aplicación de las medidas de seguridad,Sensor múltiple de agarre neumático |
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Teléfonos THT-A Teléfonos paralelas en T con múltiples interfaces de sensores
Introducción del producto
Excelente funcionalidad
1.Las pinzas THT-A están diseñadas con una guía de ranura en T de alta precisión, ofreciendo un tamaño compacto, fiabilidad y rentabilidad.
● Guía con ranura en T, compacta y fiable
● Agarradores económicos con una excelente relación coste-rendimiento
2.Las pinzas THT-A admiten una variedad de opciones de interfaz de sensores y neumáticos.
Mantenimiento de la fuerza de agarre-AS/IS
El mantenimiento de la fuerza de agarre se puede instalar en las pinzas THT-A y está disponible en THT-A-AS/IS (AS: mantenimiento de cierre, IS: mantenimiento de apertura).
Utilizando un resorte como acumulador de retención, el mantenimiento de la fuerza de agarre garantiza una fuerza de sujeción mínima en caso de pérdida de presión.
Modelo y parámetros técnicos
| Modelo | Cuadro de las medidas de seguridad | Fuerza de cierre/apertura[N] | Fuerza de resorte mínima[N] | Peso (kg) | Peso recomendado de la pieza de trabajo [kg] | Tiempo de cierre/apertura | Precisión de repetición [mm] | Clase de protección IP |
| El THT-40A-1 | 2.5 | 295/325 | 0.13 | 1.47 | 0.03/0. ¿Qué quieres decir?03 | 0.01 | 40 | |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 2.5 | 395/- | 100 | 0.15 | 1.47 | 0.02/0. ¿Qué quieres decir?04 | 0.01 | 40 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 2.5 | -/425 | 100 | 0.15 | 1.47 | 0.04/0. ¿Qué quieres decir?02 | 0.01 | 40 |
| El THT-50A-1 | 4 | Las demás | 0.24 | 1.92 | 0.03/0. ¿Qué quieres decir?03 | 0.01 | 40 | |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 4 | 505/- | 120 | 0.35 | 1.92 | 0.02/0. ¿Qué quieres decir?04 | 0.01 | 40 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 4 | - 580 | 150 | 0.35 | 1.92 | 0.04/0. ¿Qué quieres decir?02 | 0.01 | 40 |
| El THT-64A-1 | 6 | 700/750 | 0.41 | 3.5 | 0.03/0. ¿Qué quieres decir?03 | 0.01 | 40 | |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 6 | 885/-. ¿Cuál es el precio? | 185 | 0.54 | 3.5 | 0.02/0. ¿Qué quieres decir?04 | 0.01 | 40 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 6 | - 970 | 220 | 0.54 | 3.5 | 0.04/0. ¿Qué quieres decir?02 | 0.01 | 40 |
| El THT-80A-1 | 8 | Las demás: | 0.7 | 6.25 | 0.05 y 0.05 | 0.01 | 40 | |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 8 | 1600/-. | 350 | 0.95 | 6.25 | 0.03/0. ¿Qué quieres decir?05 | 0.01 | 40 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 8 | - 1770 | 370 | 0.95 | 6.25 | 0.06/0. ¿Qué quieres decir?04 | 0.01 | 40 |
| El THT-100A-1 | 10 | 2200/2400 | 1.4 | 11 | 0.10/0.10 | 0.01 | 40 | |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 0 | 2920/-. | 720 | 1.95 | 11 | 0.10/0.20 | 0.01 | 40 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 10 | - ¿Por qué no? | 780 | 1.95 | 11 | 0.20/0.10 | 0.01 | 40 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 20 | El año 1910/2050 | 2 | 9.55 | 0.20/0.20 | 0.01 | 40 | |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 25 | El año 1910/2050 | 2.5 | 9.55 | 0.25/0.25 | 0.01 | 40 | |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 40 | El año 2000 | 5.2 | 9 | 0.70/0.70 | 0.01 | 40 | |
| El THT-125A-1 | 3 | 3700/4000 | 2.1 | 18.5 | 0.20/0.20 | 0.01 | 40 | |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 3 | 4750/-. | 1050 | 3.3 | 18.5 | 0.17 y 0.35 | 0.01 | 40 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 3 | - ¿Qué es esto? | 1070 | 3.3 | 18.5 | 0.35 y 0.17 | 0.01 | 40 |
| El THT-135A-1 | 35 | 3700/4000 | 4.9 | 18.5 | 1.30/1.30 | 0.01 | 40 | |
| El THT-135B-1 | 35 | 5500/5880 | 9.8 | 27 | 0.6/0 por ciento.6 | 0.01 | 40 | |
| El THT-135C-1 | 35 | 5500/5880 | 10.6 | 27 | 0.6/0 por ciento.6 | 0.01 | 40 | |
| El THT-160A-1 | 16 | 5000/5400 | 4.35 | 25 | 0.50 a 0.50 | 0.02 | 40 | |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 16 | 6990/- | 1990 | 7.5 | 25 | 0.40 y 0.80 | 0.02 | 40 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 16 | - 7490 | 2090 | 7.5 | 25 | 0.80/0.40 | 0.02 | 40 |
| El THT-170C-1 | 50 | 5400/5700 | 2090 | 16 | 27 | 1.00/1.00 | 0.02 | 40 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 30 | 9500/10000 | 14.5 | 47.5 | 1.25 y 1/1.25 | 0.05 | 40 |
Persona de Contacto: Sales Department
Fax: 86-21-56511136
| Dirección fábrica:No. 422 Xuanxia Road, Nueva zona de Pudong, Shanghai, China. | |
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